Председатель Комитета промышленной политики и инноваций Правительства Санкт-Петербурга Максим Мейксин познакомил участников Ассоциации с итогами работы промышленности Санкт-Петербурга за 2012 год и представил программу «Наука, промышленность, инновации» на 2013-й год. 

Сегодня на долю промышленности Санкт-Петербурга приходится 28% валового регионального продукта, 36 % налоговых платежей в консолидированный бюджет РФ и 20% в бюджет города. 17% работающего населения (это примерно 345 000 человек) трудится в промышленности. По итогам 2012 года городские промышленные предприятия отгрузили продукции на сумму 2,3 триллиона рублей, что на 14, 7 % больше, чем в предыдущем году. Рост производства обеспечен за счет увеличения производства транспортных средств и оборудования. В том числе - в судостроении рост составил 125,8 %. 

Судостроение остается одной из самых важных отраслей промышленности Санкт-Петербурга. В городе сконцентрировано около 80% научно-технического потенциала судостроительной отрасли. У нас действует немало научно-исследовательских, проектно-конструкторских организаций, промышленных предприятий различного назначения. Объем выпущенной продукции только по верфям в 2012 году составил 33 млрд. рублей. Портфели заказов судостроительных предприятий сформированы как за счет традиционной продукции военного назначения, так и за счет гражданской продукции. В 2012 году получен ряд заказов на строительство ледоколов. Судостроительные предприятия не только обеспечивают значительную занятость населения, но и вносят существенный вклад в развитие экономики города. На этих производствах трудится более 50 000 человек. При этом на предприятиях судостроения уровень заработной платы значительно выше среднего по промышленности города и составляет 39 000 рублей. 

В 2012 году Комитет экономического развития проводил постоянный мониторинг выполнения оборонного заказа. И его правопреемник, вновь созданный Комитет промышленной политики и инноваций, продолжает эту работу. В настоящее время создается консультационно-совещательный орган при Полпредстве по вопросам формирования и выполнения гособоронзаказа c участием представителя аппарата – заместителя председателя правительства Российской Федерации Д.О. Рогозина. Военно-промышленная комиссия Министерства обороны и Минпромторг тоже войдут в этот совет. «Если в рамках вашей текущей деятельности возникают вопросы, требующие вмешательства губернатора или комитета, мы будем вас поддерживать», - заверил судостроителей М. Мейксин. 

В 2012 году в Петербурге была принята комплексная петербургская программа «Наука, промышленность, инновации», действие которой предусмотрено до 2015 года. В 2012 году объем финансирования по этой программе составил более 1, 3 миллиарда рублей. В 2013-м она также предусматривает большой объем субсидий и всевозможных форм поддержки промышленности. 

И еще одна хорошая новость прозвучала в докладе Председателя Комитета промышленной политики и инноваций: в 2013-м году в Петербурге будет воссоздан Промышленный совет, который вновь начнет свою работу уже в марте. Он будет постоянно действующим совещательным органом, способствующим обеспечению согласованных действий исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, профессиональных объединений, промышленных ассоциаций и союзов, предприятий и организаций в области промышленной политики и развития промышленности Санкт-Петербурга. В состав нового Промышленного совета вошли и члены Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. 

В прениях к докладу М.С. Мейсина выступил Директор ООО "Морские комплексные системы"** Михаил Моцак. В выступлении ветерана флота прозвучало глубокое знание особенностей службы на военных кораблях и неравнодушное отношение к условиям проживания на них: «Я моряк, ходил в дальние походы во все четыре океана и семнадцать морей. Моя наплаванность – 390 тыс.миль, смело отношу себя и к ветеранам «холодной» войны. В те времена для нас важно было обогнать того, кого мы считали своим «вероятным противником», по технико-тактическим показателям, по мощности наших военных кораблей и подводных лодок. Мы даже не думали о комфорте, годами находились в море в жесточайших условиях, мирились с тяготами и лишениями военной службы. Но эти времена прошли. Как военный моряк, я по-прежнему думаю о кораблях и пушках. Но считаю, что пора подумать о людях! Именно поэтому наша компания продвигает на судостроительный рынок передовые технологии комплексного переоборудования внутренних и служебных помещений кораблей и гражданских судов». 

«Амбициозность замыслов и планов программы судостроения и государственной программы вооружения прямо диктует нам необходимость скорейшего внедрения инновационных технологий на предприятиях гражданской промышленности и оборонного комплекса Петербурга и всей России, - подчеркнул М. Моцак. - Компания «МКС» как раз ставит перед собой такую цель. А наш комплексный подход к этому вопросу, получивший поддержку в НИИ Кораблестроения и вооружения ВМФ, уже реализуется на практике. При этом мы отбираем лучшие материалы и решения, которые предлагает не только отечественная, но и зарубежная судостроительная промышленность. И ставим перед собой задачу организовать производство на территории России. «МКС» провела серию переговоров, и они продолжаются сейчас с рядом судостроительных предприятий, по организации производства на их базе аналогов некоторых современных зарубежных материалов и мебели. Это частично загрузит мощности российских судостроительных компаний и поможет в решении социальных проблем. С рядом предприятий компания «МКС» уже подписала протоколы о сотрудничестве и договора по данным вопросам».

Члены Ассоциации судостроителей СПб и ЛО также заслушали и утвердили отчет исполнительной дирекции о работе в 2012 году, приняли 2-х новых членов (ООО «Балтийский завод – Судостроение» и Судостроительный профессиональный лицей № 25) и выбрали Президента и исполнительную дирекцию. На должность Президента Ассоциации вновь избран Владимир Леонидович Александров. 

Еще один вопрос, стоявший на повестке дня, - об учреждении Дня судостроителя. Такого события по-прежнему нет в календаре российских праздников, хотя вопрос активно обсуждается профессиональным сообществом последние годы. Участники собрания решили обратиться к руководству государства с предложением отмечать День российского судостроителя 30 октября. Как известно, 30 октября 1696 г. Боярская Дума приняла известный указ «Морским судам быть», с которого началось строительство регулярного морского флота России.

ДЛЯ СПРАВКИ: 

*Межрегиональное отраслевое некоммерческое объединение промышленников и предпринимателей (работодателей) "Ассоциация судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области": 

Создано в 1992г. 

Важнейшими целями организации являются создание условий и введение на Федеральном и Региональном уровнях мер государственной поддержки, обеспечивающих повышение конкурентоспособности и развитие отечественного судостроения, а также защита интересов предприятий-членов Ассоциации в органах государственной власти. 

В настоящее время ассоциация объединяет около 50-ти предприятий, каждое из которых прошло тщательный профессиональный отбор при вступлении. В 2012 году Ассоциация приняла в свои ряды единственную компанию - ООО «Морские Комплексные Системы» (ООО «МКС»). 21.02.2013г. ряды членов этой организации пополнили еще два новых члена: ООО «Балтийский завод – Судостроение» и Судостроительный профессиональный лицей № 25. 

Президент Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области - Владимир Леонидович Александров (бывший генеральный директор ФГУП "Адмиралтейские верфи", Герой Российской Федерации, Почетный гражданин Санкт-Петербурга). 21.02.2013г. он переизбран на новый срок. 

**ООО «Морские Комплексные Системы» (ООО «МКС»):

Основано в 2007г. 

Сфера деятельности компании: проектирование, техническое сопровождение проектов, комплексные поставки материалов и оборудования, монтаж и пуско-наладочные работы, сервисное обслуживание. Целью деятельности ООО МКС является обеспечение судостроительного рынка РФ единым техническим решением по комплексному переоборудованию корабельных помещений для улучшения условий жизнедеятельности личного состава. 

Директор ООО «МКС» – Михаил Васильевич Моцак (Герой Российской Федерации, Вице-адмирал, закончил службу начальником штаба Северного флота – первым заместителем командующего Северным флотом).

Источник: setcorp.ru/main/pressrelease.phtml?news_id=45743&language=russian