Флот Пограничной службы получит новое судно ледового класса

09 Октября 2013

Работы по достройке многоцелевого судна ледового класса с заводским номером 051 завершаются, заявили на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. До сентября судно передадут Береговой охране Пограничной службе ФСБ России.

Многоцелевое патрульное судно (ПС) имеет усиленный корпус с ледовым поясом, и способно действовать во льду толщиной до 0,8 метра. Новое ПС, уже второе такого типа, планируется передать пограничникам летом 2013 года.

Торжественная церемония закладки патрульного судна на судостроительном заводе "Алмаз" состоялась(http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=98448) 25 ноября 2011 года. Через год судно со всеми мерами предосторожности выкатили из эллинга и спустили(http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=131876) на воду.

В настоящее время ПС проекта 22120 (заводской номер 051) ошвартовано у причальной стенки завода. Начаты швартовные испытания, проводятся завершающие достроечные работы, идет подготовка к заводским ходовым испытаниям.

Головное судно данного проекта ПС-824 с заводским номером 050 построено в 2010 году. Через восемь месяцев в сентябре 2011 года корабль вошел в состав Сахалинской Пограничной службы, перейдя на Дальний Восток по Северному морскому пути.

Патрульное судно не имеет вооружения, но проектанты предусмотрели установку в носу судна артиллерии типа шестиствольной артиллерийской установки АК-306М. На борту присутствует площадка для вертолета, что по мнению моряков позволит решать более широкий круг задач.

Главным преимуществом проекта 22120 является значительная дальность плавания. Без дозаправки судно способно пройти более 5500 миль.

В следующем году ряды Береговой охраны Погранслужбы ФСБ пополнятся еще одним современным сторожевиком: планируется закончить строительство находящегося сейчас в эллинге пограничного сторожевого корабля "Изумруд" проекта 22460, уже четвертого по счету, котрый будет построен на верфи "Алмаз".

http://vpk-news.ru/news/15356