«Hyundai Heavy Industries» начала разработку судна, которое является отелем для нефтяников. Благодаря тому, что данное судно имеет очень оригинальную конструкцию, оно имеет возможность сохранять устойчивость, даже в шторм.

Основным секретом данного судна, является U-образные резервуары, что встроены в корпус корабля. Так, во время качки судна, в данных резервуарах создаются волны, которые регулируются с помощью воздушных клапанов. Так, резервуары наполняются водой, которая действует с силой, что является противофазным движением с силами волн, которые действуют на корпус снаружи. Кроме этого, на судне установлены шесть гребных винтов, которые контролируются с помощью GPS. Данные клапаны вращаются вокруг горизонтальной оси, которая полностью совершает свои маневры в горизонтальной плоскости. Благодаря этому, судно имеет максимально высокий уровень маневренности.
Корабль создается согласно специальному заказу компании из Норвегии «Stensj». Судно будет предназначаться для проживания специалистов нефтяных платформ, что располагаются в открытом море. Так, длина корабля будет достигать ста пятидесяти метров, корабль сможет принять до восьмисот человек. Кроме спальных кают, на судне ест возможность использования тренажерного зала, двух бассейнов, саун и офисных помещений. Согласно плану, в 2015 году судно будет сдано заказчику.
Напомним, до 2016 года планируется создать специальное предприятие, что будет функционировать для ремонта и обслуживания судов российского и советского производства. Об этом сообщил Евгений Шустиков, что занимает должность заместителя генерального директора Центра судоремонта «Звездочка». Также, он отметил, что во Вьетнам уже были отправлены специалист, которые будут защищать данный проект завода. Данное предприятие будет производить услуги по обслуживанию надводных и подводных судов Российской Федерации. Согласно плану, который предоставила вьетнамская сторона, строительство должно закончиться в 2015 году.