Погода с каждым годом становится все более разнообразной и непредсказуемой – снег вполне может неожиданно пойти поздней весной, дождик зарядить в зимние месяцы, заморозки и гололед случится осенью. Автовладельцам в такой ситуации довольно непросто ответить на вопрос о том, когда именно можно менять шины. Рассекать по льду на летней резине никому не хочется, так же, как и ездить по голому асфальту на шипованной резине.

Характеристики таких шин позволяют и летом, и зимой им сохранять хорошее сцепление. Данная разновидность шин не является одинаково хорошей в любое время года, сезонным они все же несколько уступают.
Высота и рисунок протектора и состав резины – основные характеристики шин. Зимние шины эластичнее летних и мягче их. Рисунок протектора на них более крупный, высота его больше, поэтому они меньше склонны к скольжению и хорошо сцепляются со снегом. Зимние покрышки изготавливают из устойчивых к минусовым температурам материалов, однако высокие температуры они воспринимают довольно плохо. Если летом оставить зимние покрышки, они быстро износятся.
На летних шинах рисунок протектора состоит из канавок меньшей ширины и глубины, сам протектор более низкий. Для езды по асфальтовым поверхностям в летнее время они подходят больше, высокие температуры им не страшны.
Всесезонные шины – что-то среднее между летней и зимней резиной. Основным их преимуществом считается отсутствие необходимости свой автомобиль переобувать дважды в год.