Продукция нашего, российского автопрома долгое время являлась объектом насмешек чуть ли не для всего цивилизованного мира. Да что там, даже наши же автолюбители улыбались, шутили, признавали, что автомобили – это, пожалуй, единственное, что в Советском Союзе делать не умеют. Что, конечно, несколько странно – наши инженеры сумели построить ракету, которая впервые в истории земной цивилизации вывела на околоземную орбиту сначала искусственный спутник, а потом и человека, у нас был мощнейший оборонно-промышленный комплекс, у нас весьма качественно умели строить и гражданские самолеты и суда, не только военные, но вот… с автомобилями как-то не задалось. Почему?

В самом деле, глядя на изначальные предпосылки, на ситуацию, в которой находилась промышленность в конце 19-го века, можно только удивляться – как же так вышло, что наши сегодняшние «Лады» категорически не могут ни в каком отношении (кроме, разве что, цены) составить какую-то достойную конкуренцию таким продуктам немецкого автопрома, как Mercedes benz Slk-class, к примеру, или их же последним моделям BMW? Как так вышло, что наши танки являются одними из лучших в мире, а машины – одними из худших? Причем ведь это касается только именно легковых автомобилей – вспомним те же КрАЗы, которые составляли весьма неплохую конкуренцию импортным аналогам, вспомним КамАЗы, которые прославились на весь мир своими победными заездами на одном из самых тяжелых ралли мира, вспомним БелАЗы – тоже ведь советских времен разработка…

А причина на самом деле весьма проста и банальна – все то, чем мы в свое время могли гордиться, являлось именно нашими разработками. А легковые автомобили – вспомним, с чего все начиналось, это ведь был обычный плагиат, практически ничего своего в этой области не было. И то же самое, кстати, наблюдается в промышленности и сейчас – все то, что мы придумали и сделали сами с нуля, может являться предметом нашей гордости, может применяться как аргумент в споре с зарубежными гражданами на тему «у вас в России все плохо». А то, что мы пытаемся переделать на основании уже имевшихся разработок, которыми не занимались сами изначально, которые не были рождены в наших же лабораториях и конструкторских бюро – все это обречено, как и продукция советского автопрома…