Новейший корвет Бойкий впервые принял на борт палубный вертолет

09 Октября 2013

Палубный вертолет Ка-27ПЛ впервые приземлился на палубу новейшего корвета проекта 20380 "Бойкий", сообщил журналистам в пятницу начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту (БФ) капитан второго ранга Владимир Матвеев.

"Во время очередного выхода в море в рамках этапа заводских ходовых испытаний экипаж корабля и лётчики противолодочной вертолетной эскадрильи морской авиации БФ впервые отработали задачи посадки противолодочного вертолёта Ка-27 на палубу корвета", — сказал Матвеев.

По его словам, в течение дня экипажи вертолётной эскадрильи БФ совершили более десятка посадок на корабль на ходу. "В ходе проведения полётов проверялась готовность систем к приёму вертолёта, а также работа стартового командного пункта корабля", — пояснил офицер.

В марте экипажам Ка-27 предстоит отработать посадку на палубу корабля ночью, а также выполнить различные стрельбы из корабельного вооружения и принять участие в учениях по противолодочной и противовоздушной обороне.

"Бойкий" — это третий новый корвет проекта 20380, который войдет в состав Балтийского флота. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный БФ в феврале 2008 года. Первый корвет серии проекта — "Сообразительный" — был передан флоту в октябре 2011 года.

Корабль проекта 20380 предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. При строительстве кораблей используется технология "стелс".

В проекте были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить радиолокационную заметность корабля за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счет архитектурной компоновки корпуса и надстройки.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20130301/925278526.html#ixzz2MdcdSy00