К опасным грузам относят все взрывоопасные, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и ядовитые вещества, требующие специальной упаковки в силу своей опасности. Такие грузы нужно перевозить в особом режиме, разгрузка и погрузка их должна выполняться квалифицированными сотрудниками. 

Начать бизнес грузоперевозок сейчас не настолько сложно, но только в том случае, если речь идет о перевозках в рамках какого-то конкретного города, как максимум – региона. В принципе, в России можно замахиваться изначально и на более серьезные масштабы деятельности – страна большая, территория позволяет развиваться, если есть желание и достаточно оборотных средств (а в данном случае закон рынка работает так же, как и во всех остальных областях – чем дальше и чем больше перевозить, тем выгоднее). Но все-таки самый «лакомый кусок» - это, конечно, международные направления…

Интересно, что история всемирно известной сегодня компании Мазда началось с… пробки. Основанная в 1920 году Джуджиро Мацуда компания занималась именно пробковым деревом, точнее – строительными материалами из него. Собственную кузню Мацуда открыл в двадцать лет, однако из-за убытков ему пришлось закрыть ее достаточно быстро. Новую кузню он попытался открыть спустя одиннадцать лет, умудрившись даже получить патент на закачку воздуха с помощью насоса, однако компания спустя несколько лет закрылась снова. Только в 1920 году у Мацуды получилось открыть по-настоящему успешный бизнес, когда он и другие инвесторы приобрели расположенную в Хиросиме компанию Abemaki, которая в тот момент была разорена. Занималась она пробковым деревом.

Имидж компаний Opel очень сильно поменялся после того, как увидела свет модель Insignia. Пословица о том, что в Опель когда-нибудь обязательно превращаются все хорошие автомобили работать вдруг перестала. Тот Опель, который раньше всегда и всех догонял, вдруг переместился в авангард, выпуская на рынок эффективные и довольно неожиданные решения, причем по умеренной стоимости.

Натяжные потолки – не самая свежая строительная отделочная технология, но до определенного момента в нашей стране она не применялась. Железный занавес и его последствия тому виной в первую очередь, особенно последствия – качественная продукция такого плана не настолько дешева, а кризисные времена после развала СССР многие еще помнят – там не о натяжных потолках приходилось думать, а о том, где изыскать деньги, чтобы переклеить уже отваливающиеся от сквозняков обои. 

Проблема дефицита жилищного пространства хорошо известна практически любому гражданину России. Для тех, кому «повезло» в свое время пожить в хрущевках, она вообще стоит довольно остро – после определенного времени, проведенного в весьма тесной квартире, любое пространство кажется ограниченным. 

Наверное, большинство автолюбителей хоть раз в жизни задумывалось о том, чтобы поменять свой автомобиль. Строго говоря, и не раз в жизни – среднестатистическая машина (если это, конечно, не коллекционный экземпляр, который ездит только по выставкам, и то в половине случаев не своим ходом) на самом деле вырабатывает свой ресурс за гораздо меньшее время, чем составляет средняя продолжительность жизни человека. Даже за вычетом того времени, в течение которого он только вступает на жизненный путь (права на управление автомобилем у нас все-таки выдаются не с рождения). 

Россия – самая интересная нефтяная страна в мире. Цены не нефть на мировом рынке повышаются – цены на бензин у нас растут. Цены на нефть на мировом рынке опускаются – цены на топливо у нас опять же поднимаются. Загадка?